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  • CMK2系列CKD緊固型氣缸

    CKD緊固型氣缸CCMK2系列(內徑尺寸:Φ20、Φ25、Φ32、Φ40)● 不給油、耐腐蝕性?xún)?yōu)良、使用壽命長(cháng)● 備有雙作用型、單作用型、雙活塞桿型、低油壓型、耐熱型、防落型等,種類(lèi)豐富● 標準型氣缸上可直接安裝開(kāi)關(guān),氣缸開(kāi)關(guān)種類(lèi)齊全

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  • SMC氣缸MGPM32-100Z

    SMC氣缸MGPM32-100Z SMC薄型帶導桿氣缸MGPM32-100Z SMC氣缸MGPM32-100Z 軸承的種類(lèi) M 滑動(dòng)軸承 缸徑 32 缸徑 32mm 通口螺紋的種類(lèi) - M5×0.8或Rc 氣缸行程 100 氣缸行程 100mm 行程調整標記 - 無(wú) 磁性開(kāi)關(guān)型號 - 無(wú)磁性開(kāi)關(guān)(內置磁環(huán)) 磁性開(kāi)關(guān)個(gè)數

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  • SMC氣缸MLGPM63-50Z-F

    SMC氣缸MLGPM63-50Z-F SMC薄型導桿式帶鎖氣缸MLGP-Z 全行程、任何位置都可停止 防止壓力降低、殘壓排氣時(shí)的落下 由于導桿縮短、板厚變更、重量最大減輕17% 導桿 最大縮短22mm(與以前產(chǎn)品MLGPM比較) 2面均可直接安裝小型磁性開(kāi)關(guān)、耐強磁場(chǎng)磁性開(kāi)關(guān)

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  • 安沃馳壓力表R412010134

    安沃馳壓力表R412010134 AVENTICS壓力表R412010134 壓力表(英文名稱(chēng):pressure gauge)是指以彈性元件為敏感元件,測量并指示高于環(huán)境壓力的儀表,應用極為普遍,它幾乎遍及所有的工業(yè)流程和科研領(lǐng)域。在熱力管網(wǎng)、油氣傳輸、供水供氣系統、車(chē)輛維修保養廠(chǎng)店等領(lǐng)域隨處可見(jiàn)。尤其在工業(yè)過(guò)程控制與技術(shù)測量過(guò)程中,由于機械式壓力表的彈性敏感元件具有很高的機械強度以及生產(chǎn)方便等特

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  • SMC氣缸MBD80-75Z

    SMC氣缸MBD80-75Z SMC標準氣缸MB系列 單缸發(fā)動(dòng)機的曲軸每轉兩周才能產(chǎn)生一次燃燒做功,這樣它的聲音聽(tīng)起來(lái)也不連續順暢,聽(tīng)一聽(tīng)小排量摩托車(chē)的聲音就知道了。為不能讓人接受的是它的運轉極不平穩,轉速波動(dòng)較大,而且單缸發(fā)動(dòng)機的外形也不適合裝在汽車(chē)上。為此,現在的氣車(chē)上已見(jiàn)不到單缸發(fā)動(dòng)機上,兩缸機也不好找了,少是3缸發(fā)動(dòng)機。國內生產(chǎn)的華利面包車(chē)、老款夏利車(chē)、吉利豪情和奧拓、福萊爾

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  • SMC氣缸MDBB40-125Z

    SMC氣缸MDBB40-125Z 品牌SMC 型號MDBB40-50,MDBB40-50 種類(lèi)標準型氣缸 動(dòng)作方式雙作用 缸徑40(mm) 標準行程50(mm) 大行程1000(mm) 理論作用力1.05MPa(N) 大負荷635(N) 大力距452(Nm) 接管口徑M5X0.8(mm) 溫度范圍-5-70 適用壓力0.05~1.0MPa 重量0.1(kg)

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  • PARKER派克氣缸16-2020/20X12.75BM

    PARKER派克氣缸16-2020/20X12.75BM 美國派克PARKER氣缸工作原理 根據工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過(guò)大,不僅使設備笨重、成本高,同時(shí)耗氣量增大,造成能源浪費。在夾具設計時(shí),應盡量采用增力機構,以減少氣缸的尺寸。 派克的氣缸、部件和套件使用高質(zhì)量結構、耐腐蝕的材料

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  • MHY2-20D現貨SMC氣缸MHY2-20D

    現貨SMC氣缸MHY2-20D MHY2-20D MHY2-25D機械手夾具氣動(dòng)手指 氣缸與氣爪在氣動(dòng)元件領(lǐng)域內,都稱(chēng)為:執行元件。 他們通過(guò)不同的結構設計,來(lái)達到不同的使用效果。 氣缸的主要劃分是根據結構--有桿、無(wú)桿,然后根據輸出力的大小,對應的活塞直徑,行程各不相同,同時(shí)還有單作用,雙作用,行程可調等等各種規格。

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  • festo氣缸DSBC-32-1050-PPVA-N3

    festo氣缸DSBC-32-1050-PPVA-N3 訂貨號:1463250 活塞直徑32 mm 行程1050 mm 緩沖器氣緩沖, 兩端可調 抗扭轉無(wú) 活塞桿類(lèi)型在一側 活塞桿加長(cháng)0 mm 歐盟認證無(wú) 活塞桿 螺紋的類(lèi)型外螺紋 活塞桿螺紋加長(cháng)件0 mm 防塵圈派生型無(wú) 型材類(lèi)型僅單側有傳感器槽 防銹保護標準 運行特征標準 夾緊單元無(wú) 端位鎖定無(wú)

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  • SMC氣缸MHL2-40D

    SMC氣缸MHL2-40D SMC 氣缸MHL2-40D所設緩沖裝置種類(lèi)很多,當然也可以在氣動(dòng)回路上采取措施,達到緩沖目的。 組合組合氣缸一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。*,通常氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣,其特點(diǎn)是動(dòng)作快,但速度不易控制,當載荷變化較大時(shí),容易產(chǎn)生“爬行”或“自走”現象

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  • SMC滑動(dòng)裝置氣缸CDBXWM20-100

    SMC氣缸CDBXWM20-100,SMC滑動(dòng)裝置氣缸的特點(diǎn):1,定位精度高。兩個(gè)雙桿氣缸并聯(lián),并用端板將兩活塞桿連在一起,可防止活塞桿回轉。缸體(或端板)與工件的安裝面和活塞桿的平行度高,故能得到高定位精度。.2,吸收沖擊和噪聲的能力強。液壓緩沖器有裝在端板上的,也有內置缸體內的,從高速到輕載到低速重載,都可吸收較大沖擊能。.3,運行平穩,輸出力比單缸大一倍。.4,安裝連接方式多。

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  • FESTO氣缸DSBG-80-1300-PPVA-N3

    FESTO氣缸DSBG-80-1300-PPVA-N3 FESTO標準氣缸 DSBG-80- -PPVA-N3 產(chǎn)品代號: 1646770 技術(shù)參數: 行程 1 ... 2,800 mm 活塞直徑 80 mm 活塞桿螺紋 M20x1,5 緩沖 PPV: 兩端帶可調的氣緩沖 裝配位置 任意 符合標準 ISO 15552

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  • ASCO氣缸L01SA459C000030

    ASCO氣缸L01SA459C000030 美國紐曼蒂克圓形氣缸輸出力的大小?;钊诟淄矁茸銎椒€的往復滑動(dòng),缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。

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  • 阿斯卡短行程氣缸HT8320G184MB

    阿斯卡短行程氣缸HT8320G184MB Isoclair圓缸直徑8至25毫米 - 32至63毫米 - 438ISO 6431/CETOP獨聯(lián)體P225 - 1,緊湊型氣缸直徑20至100毫米 - 449ISO 21287導體P226 - 1,Stoppeur缸直徑20至80毫米。

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  • 派克氣缸LP系列

    派克氣缸LP系列 派克的氣缸、部件和套件使用高質(zhì)量、耐腐蝕的材料,有Z廣泛的尺寸、沖程以及直徑可供選擇,具有的可靠性和性能。 其類(lèi)型包括:標準型和緊湊型氣缸、鋁制汽缸、導向汽缸、ISO 氣動(dòng)汽缸、氣動(dòng)氣缸、扁平氣動(dòng)汽缸、拉桿氣動(dòng)汽缸以及不銹鋼氣缸。

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  • PARKER氣缸SRX系列

    PARKER氣缸SRX系列 派克的氣缸、部件和套件使用高質(zhì)量、耐腐蝕的材料,有Z廣泛的尺寸、沖程以及直徑可供選擇,具有的可靠性和性能。 其類(lèi)型包括:標準型和緊湊型氣缸、鋁制汽缸、導向汽缸、ISO 氣動(dòng)汽缸、氣動(dòng)氣缸、扁平氣動(dòng)汽缸、拉桿氣動(dòng)汽缸以及不銹鋼氣缸。

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  • 派克氣缸SRD_SRDM系列

    派克氣缸SRD_SRDM系列 派克的氣缸、部件和套件使用高質(zhì)量、耐腐蝕的材料,有Z廣泛的尺寸、沖程以及直徑可供選擇,具有的可靠性和性能。 其類(lèi)型包括:標準型和緊湊型氣缸、鋁制汽缸、導向汽缸、ISO 氣動(dòng)汽缸、氣動(dòng)氣缸、扁平氣動(dòng)汽缸、拉桿氣動(dòng)汽缸以及不銹鋼氣缸。

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  • PARKER氣缸P5T系列

    PARKER氣缸P5T系列 派克的氣缸、部件和套件使用高質(zhì)量、耐腐蝕的材料,有Z廣泛的尺寸、沖程以及直徑可供選擇,具有的可靠性和性能。 其類(lèi)型包括:標準型和緊湊型氣缸、鋁制汽缸、導向汽缸、ISO 氣動(dòng)汽缸、氣動(dòng)氣缸、扁平氣動(dòng)汽缸、拉桿氣動(dòng)汽缸以及不銹鋼氣缸。

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  • 派克氣缸P5L-T系列

    派克氣缸P5L-T系列 派克的氣缸、部件和套件使用高質(zhì)量、耐腐蝕的材料,有Z廣泛的尺寸、沖程以及直徑可供選擇,具有的可靠性和性能。 其類(lèi)型包括:標準型和緊湊型氣缸、鋁制汽缸、導向汽缸、ISO 氣動(dòng)汽缸、氣動(dòng)氣缸、扁平氣動(dòng)汽缸、拉桿氣動(dòng)汽缸以及不銹鋼氣缸。

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  • PARKER氣缸P5L-R系列

    PARKER氣缸P5L-R系列 派克的氣缸、部件和套件使用高質(zhì)量、耐腐蝕的材料,有Z廣泛的尺寸、沖程以及直徑可供選擇,具有的可靠性和性能。 其類(lèi)型包括:標準型和緊湊型氣缸、鋁制汽缸、導向汽缸、ISO 氣動(dòng)汽缸、氣動(dòng)氣缸、扁平氣動(dòng)汽缸、拉桿氣動(dòng)汽缸以及不銹鋼氣缸。

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  • 派克氣缸P5L-B系列

    派克氣缸P5L-B系列 派克的氣缸、部件和套件使用高質(zhì)量、耐腐蝕的材料,有Z廣泛的尺寸、沖程以及直徑可供選擇,具有的可靠性和性能。 其類(lèi)型包括:標準型和緊湊型氣缸、鋁制汽缸、導向汽缸、ISO 氣動(dòng)汽缸、氣動(dòng)氣缸、扁平氣動(dòng)汽缸、拉桿氣動(dòng)汽缸以及不銹鋼氣缸。

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  • PARKER氣缸P1X系列

    PARKER氣缸P1X系列 派克的氣缸、部件和套件使用高質(zhì)量、耐腐蝕的材料,有Z廣泛的尺寸、沖程以及直徑可供選擇,具有的可靠性和性能。 其類(lèi)型包括:標準型和緊湊型氣缸、鋁制汽缸、導向汽缸、ISO 氣動(dòng)汽缸、氣動(dòng)氣缸、扁平氣動(dòng)汽缸、拉桿氣動(dòng)汽缸以及不銹鋼氣缸。

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  • 美國派克氣缸XLB

    美國派克氣缸XLB 派克的氣缸、部件和套件使用高質(zhì)量、耐腐蝕的材料,有Z廣泛的尺寸、沖程以及直徑可供選擇,具有的可靠性和性能。 其類(lèi)型包括:標準型和緊湊型氣缸、鋁制汽缸、導向汽缸、ISO 氣動(dòng)汽缸、氣動(dòng)氣缸、扁平氣動(dòng)汽缸、拉桿氣動(dòng)汽缸以及不銹鋼氣缸。

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  • PARKER氣缸XLR系列

    PARKER氣缸XLR系列 派克的氣缸、部件和套件使用高質(zhì)量、耐腐蝕的材料,有Z廣泛的尺寸、沖程以及直徑可供選擇,具有的可靠性和性能。 其類(lèi)型包括:標準型和緊湊型氣缸、鋁制汽缸、導向汽缸、ISO 氣動(dòng)汽缸、氣動(dòng)氣缸、扁平氣動(dòng)汽缸、拉桿氣動(dòng)汽缸以及不銹鋼氣缸。

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